Flugleinen

Befestigung der Flugleinen

Du erhältst deinen Kite mit bereits fertig montierten Flugleinen - trotzdem solltest Du in deinem eigenen Interesse die Leinen vor jedem Gebrauch des Kites kontrollieren. Solltest du einen Knoten oder eine Beschädigung an einer Leine feststellen, dann muss diese unbedingt ausgetauscht werden - Ersatzleinen erhältst du direkt von BOOM-KITES.com oder bei deinem Händler.
Die Leinen sind farblich und strukturell codiert. Das Kite-Ende der vorderen Flugleine besteht aus einer Schlaufe, die um einen Knoten am Speedsystem geschlungen wird, die hinteren Flugleinen enden in Schlaufen mit Knoten, um die das hintere Ende des Speedsystems geschlungen werden. Die vorderen Flugleinen haben die gleiche Farbe, wobei die rechte Leine eine grüne Markierung und die linke Leine eine rote Markierung aufweist. Die linke hintere Flugleine ist rot mit rot markierten Enden, die rechte hintere Flugleine ist grün mit grün markierten Enden. Alle Schlaufen sind sorgfältig vernäht.
Wir verwenden ausschließlich Leinen höchster Qualität und wählen das verwendete Material in sorgfältigen Tests aus, unsere Lieferanten kennen diese Tests und sind ebenso daran interessiert laufend die Qualität zu sichern oder zu verbessern.
Für die vorderen Leinen verwenden wir überdimensionierte Leinen und das ist gut so: Man kann sicher sein dass sie stark genug sind und mit große Wahrscheinlichkeit wird keiner wegen einer gerissenen Leine sein Vergnügen abbrechen müssen. Auf Folgendes sollte jedoch geachtet werden:

• Bereits ein einfacher Knoten wird die Leine um etwa 50 Prozent schwächen.
• Vor jedem Gebrauch müssen die Leinen auf Knoten und Verwicklungen überprüft werden.
• Die Leinen bleiben am besten sowohl am Kite als auch an der Stange befestigt - so kann man die Leine leicht auf Knoten und Verdreher überprüfen.

Wenn du dies beachtest kannst du sicher sein, dass die Leinen dir gute Dienste leisten.

Sollten Leinen ausgetauscht werden müssen, so siehst du hier, wie du das selbst machen kannst:

Vordere Flugleinen am Bar- Ende::

Die hinteren Flugleinen werden ebenso eingeschlauft - allerdings in die Schlaufen am Ende der leader lines. Das sieht dann so aus:

 

Und so werden die Flugleinen am Kite befestigt - achte darauf, dass die Flugleinen parallel zueinander liegen und nicht verdreht oder verzopft sind.

Bitte entwirre die Waage und achte darauf, dass keine Leinen verwickelt sind. Hier siehst du den vorderen Teil des Speedsystems, der eine direkte Verbindung zu den A-Leinen hat. Ebenso siehst du die B- und C-Leinen, die an die Rolle des Systems geschlauft sind und den hinteren Teil des Systems, der die hinteren Flugleinen direkt mit der Bremswaage verbindet:

Wenn die Waage sauber entwirrt ist, leg für den nächsten Schritte das Speedsystem so hin:

Der vordere Teil des Systems (mit der Rolle) wird mit den vorderen Flugleinen verbunden:

Der Teil des Systems, der zu der Bremswaage führt, wird mit den hinteren Flugleinen verbunden

Nun ist die rechte Hälfte des Kites fertig:

Und so sieht's aus, wenn alle Flugleinen am Kite montiert sind:

Bitte überprüfe noch einmal die Leinen auf Verwicklungen und Knoten.
Beim Aufwickeln der Leinen beginne damit, die Leaderlines erstmal um die Stange zu wickeln, bis du zu den dünneren Flugleinen gelangst. Diese werden dann auf die Winder an den Enden der Stange gwickelt und schliesslich mit einer Schlinge fixiert (hier ein älteres Bild, das noch weisse Leinen zeigt, wie wir sie beim Vector verwendet haben):

Links zum Emergency Quick Release und zum Safety Quick Release.


Dieses Setup wird auf allen BOOM SKITEs ab Grösse 4.5 verwendet.